得，你接着往下看，这事儿可复杂了。

刚结束那段，你想想，日本那会儿是真叫一个新旧交替，各种新玩意儿、新规矩层出不穷。经济上呢，也是老板们拿着鸡毛当令箭，人人都要搞点啥。可就这么一通瞎折腾下来，问题也来了——产品砸手里，价钱掉得跟往下滚似的。尤其是那些搞重工业的，像造船厂、炼钢的，投入大，周期长，可市场就这么大，你说抢呗，结果越抢越亏，最后弄得是怨声载道。不少小老板直接就亏光了，哭爹喊娘的。

这时候，就有心思缜密的人琢磨开了。你说，大家都不赚钱，你说咋整？干脆，别争了，咱们合伙呗？你出技术，我出钱，大家一起干，把市场占住，钱不就哗哗地来了？这想法一出来，立马就有人响应。你想啊，谁不想赚钱？谁不想让自己的厂子别倒闭？于是，各种小团体、小联盟就这么冒出来了。

最早玩得溜的，还得是铁路这块儿。那时候，铁路归政府管，但修路、运营都得靠公司。几大铁路公司，像日本国有铁路的前身，那都是响当当的大佬。他们几个一合计，这铁路嘛，是全国大动脉，不是你死就是我活。于是，私下里就开始通气，你用我的钢材，我给你优惠；你给我修的路，我保证长途货运都用你的车皮。这不就是变相搞垄断了？乘客还得乖乖掏钱，谁让铁路是基础设施呢？

再看矿山，那更是个肥差。明治维新后，日本就开始大肆开采国内资源，尤其是煤炭。那些煤矿，有的归政府，有的归私人。可不管是哪种，到了后来，大家就默契了。矿里出煤，得卖给谁？铁路公司说了算，铁路公司运煤，又得靠煤矿。这么一环扣一环，价格高的吓人，老百姓没活路了。而且啊，煤矿开采苦，事故频发，工人没保障，矿主们可不管这些，只想着怎么压榨利润。工人们干活累死累活，拿到手工资少得可怜，还得缴纳各种苛捐杂税。日子过得那叫一个惨。

除了铁路和矿山，纺织业也跟着起哄了。那时候日本最著名的就是纱厂，老板们也精着呢。他们联合起来，控制棉花来源，还搞什么产量配额，搞得市场上纱线供应紧张，价格高企。