得，话不多说，接着往下聊。那会儿的日本，真真是乱麻一团。街上跑的洋车呼哧呼哧响，店铺门口挂着五颜六色的灯箱，卖货的扯着嗓子喊，听着就新鲜。可新鲜归新鲜，老百姓的日子过得，那叫一个紧巴。

为啥？

这事儿得从政府那帮蹩脚的政治玩家说起。明治维新嘛，听着风光，可真到了手里，就那点国库，全给军费和赔款填坑了。结果呢，产业倒是起来了点，铁路修了，煤矿开了，可都是些大佬们攥着。这些人，你不让他们搞卡特尔，他们才不干呢，挣大钱嘛，谁不想？

不过，政府也不是吃干饭的。内阁里头，有人就琢磨了：这帮商人不讲规矩，价格瞎涨，老百姓吃力，国家也跟着受损。与其看着他们干架，不如给个说法，让人家都顺顺当当地挣。

第一个动心思的，是内务省那边。他们盯上了铁路。那时候的铁路，可是日本的脸面，修得时髦，客流量也不小。可问题是，全国铁路公司成百上千，你挤我我挤你，没个统一，处处都是乱糟糟的。乘客们抱怨票价高，公司们抱怨亏损多，最后大家都不爽。

内务省的官员们凑在一起，嚯，有了！他们说：“要不，咱们给大家指条明路，让铁路公司们自己组合起来，别天天打打杀杀的。”这话一出，铁路公司那边可炸了锅。你想想，自己挣的钱，想怎么花就怎么花，现在要被要求一起干，谁乐意？

不过，政府有政府的高招。他们说：“别急别急，咱们给你们好处，批发凭证，免税政策，只要你们按我们说的办。”铁路公司们一合计，嘿，这取舍，尾巴都翘起来了。于是，日本第一个铁路卡特尔就这么成立了。刚开始，大家日子也不好过，得互相迁就，可时间一长，利润滚滚而来，谁还愿意拆台？

铁路这边算是敲定了，可其他行业还在观望。政府这边又不闲着，转头就盯上了煤矿。煤矿这东西，关系到国计民生，更要管得严实。他们找来几个最大的煤商，一个个施压：“你们再这么吵下去，别怪政府不客气。”煤商们一听，头皮都麻了，政府要是真发飙，他们这点小算盘全得搁浅。

终于，在一次秘密会议上，煤矿巨头们达成协议，成立了一个联合组织，统一开采，统一销售。